R&F 5

E finns jo så alldeilis mytji kåkakååla i vääden så e sko fyll in mindä sjöö. Ho kann e tå stemm he bara in nager veit riceffte. I såfall sko di jo bara ha in nager fabriker tå

Flinka Fingrar

http://www.youtube.com/watch?v=FOqKBnb6GK8

R&F 4

Ja skriiva ondi ett komunikatjoonskåntrakt tää ja va en
" end user ". Utan ti vaar allt fö böögo, kan man jo noo kånstateer att sko man int va in endjooser, sko e böri kniip i magan.

R&F 3

Undrar åm man sko konn ååteranvänd snåran ti na. Tenk va mytchi såm prådoceeras varin vinter ... å bara slängs bårt.

FINNAIR A320-214 OH-LXB

Just nu flyger jag mycket med detta plan i FS. Senast från Kastrup till Vasa på 32.000 fot.

Serial number 1470 Type 320-214 First flight date 03/04/2001 Test registration F-WWDO

Cockpit på mina båda 17 tums skärmar (klicka för större bild)

Mamma levererar födlaretårtan ...

Ett av världens bästa gitarrsolon

Stolt att säga att jag har producerat det och ännu stoltare att säga att det är min gode vän Nicke Sebbas som presterat det. Det är gitarrsolot i Patrick Linmans låt Heaven Calls som gjordes på mitt skivbolag Traccer Music 1992. Tyvärr blev det fel skrivet på skivkonvolutet, men det är ingen annan än Nicke som spelar detta solo. Vill tillägga att vi använde inga autotuners eller tempofixers. Allt är gjort för hand och bandat på hederligt gammalt vis på taperullare med välstämt instrument och igenomtänkta effekter. En tagning.. Inga skarv!!!

Varför är det då då bra? Jo,det börjar nerifrån och jagar uppåt som sig bör. Behärskning, glädje och 100% tajming. Kan bara härmas av riktiga talanger.

Lyssna & Njut !


.

R&F 2

E talas ju åmm heje -Glåobal våårming-, men som leege ji hije på Teneriffa å i Florida i vinter tycker ja vi sku böri taal åmm -Glåobal kåolding-.

Alive!

Har i dagarna forskat på internet kring denhär flygkrashen för över 30 år sedan. Tragiskt, men också fascinerande. Hyrde filmen i går och den lyfter fram hur de överlevande uppför sig i en omöjlig situation. Rekommenderas varmt...SE DEN !

On Friday, October 13, 1972*, a Fairchild F-227 turboprop belonging to the Uruguayan Air Force and carrying the Old Christians rugby team plus friends, relatives, and supporters from Uruguay, crashed in the Argentinean Andes. The pilot was off course and their reported locations were incorrect, making the task of finding the site - no easy task in such a rugged and remote locale even if you know where to look - that much more difficult.

Thirteen of the passengers and crew were immediately killed. The mostly young and athletic survivors (all between the ages of 19 and 33) huddled around the fuselage of the plane and waited for the inevitable rescue team to arrive. Night came and went with no sign of help. Another day came and went and still no rescuers. Two more died due to their injuries. With little food aboard the plane was quickly consumed.

Search and rescues teams were sent looking for the missing plane but they looked along the path where they expected the aircraft to have been, not knowing how badly off course it was when it went down.

Now those who had survived the crash had to deal with hypothermia, avalanches, anger, depression and... starvation. Roberto Canessa (who would later make an unsuccessful bid for the Uruguayan presidency), a third-year medical student on the flight, broached the subject of cannibalism to his starving comrades. Ten days after the crash (and, unbeknownst to them, one day after the rescue efforts to find the white plane in the white snow was abandoned), the 19 survivors decided they had no choice but to resort to cannibalism.

On the 16th day, an avalanche struck the fuselage that had become their home and killed nine more.

Weeks passed and still no rescue. On the 60th day of their ordeal, two of the stronger survivors decided to make an attempt to hike out of the mountains and find help. It took them another 12 days but they did find help.
In all, it took 10 weeks before crash site was found (on December 21st) and by then three more had died.

R&F 1

Jag kommer att slänga in något obarmhärtigt
vist och klokt på dialekt i nya avdelningen

" Röik å Fundeer"

E måst jo ha vaari ett veldit oppsving för oole " Klicka" sedan di oppfann datamuusin,

Carnavalsyra

Måste ut på balkongen och se vad det är för oväsen där idag. Titta! Lekisbarnen har startat sin karneval. Hela gatan ( på 150 meter) är avstängd och de paraderar i färgsprakande egenhändigt gjorda dräkter. Las Palmas och Santa Cruz är också redan i gång, men Los Cristianos stora karneval startar om någon vecka.

Klicka på bilden för större

Sitter i hemmets lugna vrå

och kollar flygtrafiken i Norden. Klickar på ett flygplan för alla uppgifter om det. Klickar på ett flygfält för ankommande och inkommande mm. Sedan kan man samtidigt stämma av med flyginformation från http://www.flightstats.com/.

För den riktigt kräsne finns det webbsidor för LIVE ATC (Lyssna på radiokommunikationen från flygledare och plan)

Just nu är det 107 besökare på sidan och 89 plan på kartan

Fniss ....

Winter Wonderland

Se så vacker vinterkväll i Yukonbergen i Canada i kväll. Här landar jag i ett Baron 58 plan efter att ha varit uppe och sökt ett störtat Convair 440. Hittades inte. Får försöka igen senare.
Solnedgång i Yukonbergen, Canada (MS Flightsimulator)

Voff Kakka

Arona kommun har designat en ny skylt för hundrastaren. Nu ser man vad man kan ha sopskyffeln till. Till höger en uppmaning att strypa byrackan om det osar ur dyngan. Pai the vej ... om man säger Voff Kakka 4 ggr i rad kommerr man in i valstakt ...

Litet Spanska ...Varsågod !

Milstolpe

120 km/månad

Kom på att jag traskar runt här mellan städerna ungefär 120 km per månad. Det är som att gå från Vasa torg till Kokkola torg

Esmarta Chica

Flickorna här på Tenerife sätter en heder i att alltid vara snygga och chicka. Igår gick jag bakom en tjej som hade fult sjå med att piffa till make uppen genom att använda kamerafunktionen på mobilen som spegel. Heniall!!

Varmt Stål

Här är något som värmer frusna vinterhjärtan.
Outro av Mark Knopflers " Walk of life"